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滚筒不仅是带式输送机主要传动部件也是易损件，特别是在复杂恶劣的工况下，如何改进结构、提高工效、延长使用寿命，一直是研制人员所关注的课题。 设计中采用了轴固定于滚筒外支座上的结构，传动时只有筒体及轴承旋转，形成了主受力与传动部件分隔的传动系统。降低了整体运行阻力。在轴的设计中，将注油孔设置于轴端，通过轴身内部通道注入润滑油；轴外侧加无缝钢管轴套，轴套两端通过联接盘与铸焊接盘焊接，形成轴承、轴及密封件为一整体的密封系统。
特性：
(1)结构上很好地解决了大型滚筒组装时易使轴端与轴承配合错位引起轴阶与轴承内圈擦伤而影响零件使用寿命，装配浪费工时等问题。使用轴套组装能较好地对正，且安装方便。
(2)轴套与轴径向间隙为0.5—1mm，从轴端油杯处注油，使润滑油能充满轴套与轴的间隙，轴与轴套之间可形成吸附油膜能随时补充轴承及密封腔内的润滑油。经测试新型滚筒整体旋转阻力比普通滚筒降低40%左右。
(3)轴套做了耐腐处理，使筒皮内壁由于时效及外部侵蚀等怍用脱落的氧化物等杂质被隔绝于整个传动体系之外，大大延长了轴、轴承等传动零件的寿命，提高了滚筒的密封性。
(4)接盘采用铸焊结构，接盘与筒皮采用“U"形焊缝焊接。为保证铸胶附着强度，经试验合理的设计了筒体金属表面车削工艺螺纹，以保证其技术要求。
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本文标题：带式输送机的滚筒设计特性
本文作者：河南坤威机械制造有限公司
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