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 ①滚筒支架及驱动装置架

1）传动滚筒支架，其主要结构件由H型钢或钢板焊接而成，安全系数大于1.5。

2）驱动装置架采用整体框式钢板焊接结构，安全系数大于1.5。钢板采用Q235-A，用二元气体保护焊接，焊丝的化学成分与被焊接钢板的相等匹配，保证焊接的等效强度。

3）驱动装置架底座设计成整体大箱式结构，方便整体拆装运输，驱动装置架底部留有两个矩形孔，便于叉车搬运；在电机与减速器安装孔的前后左右均设计有顶丝装置，顶丝采用10.9级M20以上，便于安装找正；在机架底部四个角应有四个螺纹孔，便于整体底座与加高座之间间隙的调整、实现快速方便的与地面的找正。

4）滚筒支架安装滚筒轴承座处、驱动装置架安装电机和减速机座处焊后整体机加工，以保证安装精度。

滚筒支架及驱动装置架在保证强度、刚度的基础上，尽量做到结构紧凑，体积小，重量轻。驱动装置在便于运输的情况下，尽可能将各部件固定在同一驱动装置架上。

要求滚筒支架、驱动机架和驱动装置架整体美观，经过有限元分析而设计，其强度、刚度必须满足各种工况受力要求，不得有裂缝、开焊、变形等制造缺陷现象。

滚筒支架、驱动机架和驱动装置架通过地脚螺栓固定在基础上，螺栓直径大小、数量和埋深必须通过计算后确定，保证安全可靠。
  

②机头卸载溜槽

采用钢结构形式，溜槽底板厚度不小于12mm，侧板厚度不小于10mm，顶板厚度不小于6mm，并用筋板加强刚度。

溜槽采用开式头罩，要求留出安装清扫器的缺口。

③中间机架

1）上托辊间距为1200mm，下托辊间距为3000mm。落料点处采用缓冲托辊或缓冲床。

2）中间架采用12＃槽钢，标准长度为6m.

3）过渡架材料及型号与中间架相同。

4）中间架支腿采用12#槽钢，横梁采用75×75×8角钢，支腿底板采用Q235材料，厚度不小于10mm，留出基础孔。

输送机中间架、支腿与基础采用螺栓联接，以便于检修和更换，地脚螺栓直径大小、数量和埋深必须通过计算后确定。

中间架与支腿之间采用螺栓联接，要求联接合理，坚固。

④防护栅栏

输送机驱动机架行人侧及机尾架拉紧装置处必须设置专用的防护栅栏，要求安装、拆卸方便、结实耐用、造型美观。