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输送机的制动装置有两个功能：一是正常?；吹笔渌突诳赵鼗蚵靥跫峦；保梢钥煽康刂贫渌蜕璞?；二是紧急?；吹笔渌突ぷ饕斐；蚍⑸艏笔鹿剩ㄈ缡渌痛毫鸦蛟诵衅畹裙收希┦保允渌蜕璞附薪艏敝贫?，快速制动。
??制动装置根据工作性质分为制动器和逆止器。前者用于停止输送机，后者用于运输输送机，以防止其在停机时反转。制动装置的选择应根据输送机的具体使用条件确定。如果水平运输需要准确停车或紧急制动，应安装制动器。下面中输的小编就跟大家聊一聊制动装置中的制动器。
??电磁闸瓦制动器是一种常闭制动器。它依靠与固定支架连接的制动块来压缩传动轴上的制动轮，并通过制动块与制动轮之间的摩擦产生制动扭矩。它通过电磁铁的吸入和释放来控制制动器的松动和锁定。由于电磁铁断电时吸力突然消失，压缩弹簧突然增强，会对机构产生剧烈制动，导致传动机构机械振动，电磁铁使用寿命短。这种制动器主要用于水平或倾斜小的带式输送机。
??液压电磁闸瓦制动器，这是一种安装在高速轴上的大功率强力带式输送机制动器，用于停车和紧急制动，可以向上或向下运输。
??电动液压推杆制动器，这种制动器可用于水平，向上、向下运输的输送机，但制动扭矩很小，安装在减速器的一个或两个轴上。制动器通电后，电动液压推动器推动制动杆松开制动器。当电力损失时，制动力由弹簧和杠杆添加到制动瓦上。根据电动液压推动器的结构原理，传动轴7和固定在传动轴上的叶轮6与电机8一起高速旋转，将液压缸3中活塞5上部的油吸入活塞和叶轮下部，形成压差，迫使活塞和固定在活塞上的推杆4与传动轴和叶轮一起上升，提升制动杆；断电后，推杆在制动弹簧的作用下复位。叶轮和活塞下部的油通过叶轮径向叶片之间的流动通道再次压到活塞上部。
??盘式制动器是一种常闭制动装置，通过松开油压和加载弹簧来产生制动力矩。它有很大的制动力矩、可调、动作灵敏、散热性能好、使用和维护方便；缺点是需要设置油泵站，所以体积大。为了防止制动过程中的高温，已经开发出了自冷盘式制动装置。其结构特点是制动盘做成空心叶片，工作时会产生循环风流，从而提高散热性能。这种制动器主要用于大型带式输送机和水平输送机、向上、可以采用向下运输。